Герои Самотлора
Смехов Николай Александрович
Я стал начальником «Мостоотряда-95» в 1986 году, сменив четвертого по счету руководителя – Юрия Ефимовича Климова, – рассказывает Николай Александро-вич. – И первое, что я сделал, когда стал руководителем отряда, – заложил пятиэтажный дом для своих работников в поселке Излучинск. Я был категорически против строительства в Нижневартовске, ибо это автоматически означало потерю специалистов, учитывая географическое расположение нашего предприятия. Все наши работники – около 1100 человек – получили благоустроенное жилье в течение нескольких лет. Двигало мною чувство вины: мы, начальники мостоотряда, загнали в свое время людей в щитовые дома, бараки…
Чем «Мостоотряд-95» отличался и отличается от других мостоотрядов? Он возник 17 декабря 1979 года в составе треста «Мостострой-11» на голом месте – под предлогом того, что планируется строительство большого моста через реку Вах. Если другие мостоотряды образовывались на основе какого-то участка, осколка уже существующего мостоотряда с имеющимися специалистами и каким-то ядром, скелетом, на котором строилось новое предприятие, то наш отряд – единственный в тресте – был создан на голом месте волей начальника. Постепенно у нас появились специалисты, настоящие мастера своего дела.
Период становления с 1992-го по 1994 гг. был для нас очень тяжелым, в отряде осталось двести человек из тысячи – самые стойкие. Зато позже, в период с 1995-го по 2005 гг., в связи с распадом СССР, когда начался дорожно-строительный бум, «Мостоотряд-95» заметно увеличил объемы работ в ХМАО.
Чем «Мостоотряд-95» отличался и отличается от других мостоотрядов? Он возник 17 декабря 1979 года в составе треста «Мостострой-11» на голом месте – под предлогом того, что планируется строительство большого моста через реку Вах. Если другие мостоотряды образовывались на основе какого-то участка, осколка уже существующего мостоотряда с имеющимися специалистами и каким-то ядром, скелетом, на котором строилось новое предприятие, то наш отряд – единственный в тресте – был создан на голом месте волей начальника. Постепенно у нас появились специалисты, настоящие мастера своего дела.
Период становления с 1992-го по 1994 гг. был для нас очень тяжелым, в отряде осталось двести человек из тысячи – самые стойкие. Зато позже, в период с 1995-го по 2005 гг., в связи с распадом СССР, когда начался дорожно-строительный бум, «Мостоотряд-95» заметно увеличил объемы работ в ХМАО.
Вы можете предложить фотографии данного человека после регистрации
